La logística alavesa busca una 'marca paraguas' para su promoción en el exterior, ya que su oferta es casi desconocida por las firmas de fuera.
El estudio realizado por Novadays para la Cámara de Comercio de Álava señala que "es necesario una estrategia conjunta del sector y aunar esfuerzos".
Según las voces autorizadas en la materia, la relevancia logística de Álava está fuera de toda duda. La provincia posee una oferta variada y complementaria, cuenta con una gran disponibilidad de suelo a precio muy competitivo y ofrece también una óptima ubicación estratégica con unas excelentes comunicaciones. Desde esta perspectiva, resulta el ejemplo perfecto para el desarrollo de cualquier modelo logístico. Si a ello se añade además que dicha actividad representa un elemento básico en el desarrollo económico de la provincia y contribuye de manera significativa a su PIB, su influencia en el territorio es demoledora.
Sin embargo, algo falla. Por una parte, la actividad en la propia provincia está desgajada, es decir, cada una de sus sociedades y empresas caminan solas a golpe de estímulos individuales, sin ningún horizonte colectivo. Y por otra, su reconocimiento fuera de Álava es escaso, por no decir nulo. En este sentido, resulta complejo encontrar a alguien en el sector capaz de situar a Arasur, el CTVi o cualquiera de los polígonos de la sociedad foral Álava Agencia de Desarrollo en el mapa. Y esto, en un entorno mundial de globalización, resulta un problema mayúsculo. Esta realidad no es nueva. El sector alavés lleva años buscando fórmulas y mecanismos que incrementen su presencia en el exterior. Pero sin éxito.
Ayer, sin embargo, en el marco del II Foro de Logística Intermodal organizado por la Cámara de Comercio de Álava y la Autoridad Portuaria de Bilbao, el sector vio algo de luz al final del túnel. Un estudio elaborado por la Cámara de Comercio titulado Presente y Futuro de la Logística en Álava realizó una radiografía precisa del sector y, lo que es mejor, planteó algunas soluciones.
Expuestas y desarrolladas antes las fortalezas de la provincia para el desarrollo de actividades logísticas, la primera gran conclusión fue que Álava necesita un desarrollo comercial y una campaña de marketing en torno a una marca paraguas que sea capaz de transmitir todo el potencial conjunto de la oferta logística alavesa. También, continúa el estudio, resulta necesario implantar una estrategia conjunta del sector local, "aunando esfuerzos y trabajando por un mismo fin" y, como tercera gran vía de futuro para Álava, sería necesario el impulso definitivo de la intermodalidad a través de nuevos proyectos como factor de "competitividad" frente a otras regiones.
(Noticia extraída del Diario de noticias de Álava)
